儿童安全座椅里你不知道的大商机和大责任

    9月开学季，《厦门日报》一则报道给原本的欢乐蒙上阴影，今年1-8月，“交通事故”已经取代“溺水”，成为市中小学生非正常死亡的*大“杀手”。随着我国汽车保有量的飞速增长，车内“悲剧”正在加速上演。人们把目光投向了汽车自身的安全性能的同时，却忽略了对儿童乘车安全的关注，更忽视了对儿童乘车安全商机的探索。

    目前，美国、加拿大、德国、英国、瑞典、新加坡、韩国等已立法强制使用儿童安全座椅。在我国，儿童安全座椅的概念相对薄弱，乘车时，家长习惯把孩子抱在怀中、坐在自己腿上或系成人安全带，但是，这都有可能给孩子带来致命伤害。去年北京玩博会现场，“模拟车仓位”以时速12公里/小时的加速度滑行，并突然制动，体验者几乎无人能安全地抱住手中模拟物。

    美国交通部数据显示，正确使用儿童安全座椅能使婴儿致命伤害率减少71%。我国政府正在规范座椅行业发展，2012年7月1日，首部《机动车儿童乘员用约束系统》出台，自此，儿童安全座椅理念普及动作频繁。今年3月1日《上海市未成年人保护法》、8月1日《山东省高速公路交通安全条例》等相关法规相继推出，规定“未满4周岁的孩子乘坐私家车应该配备并正确使用儿童安全座椅”，日前深圳公安局也正积极推动立法，对儿童乘车规范进行约束。

    “儿童乘车观教育”、“法律法规规范”双管齐下，终端市场表现乐观，目前儿童安全座椅产品使用率正节节攀升。据国内知名品牌“宝贝*一”统计，半年来，儿童安全座椅单品在上海的销售增长非常显著。同样的预期也在其他座椅供应商得到印证，这给其他区域的品牌代理商以及母婴用品店、网络渠道、汽车4s店等零售商注入强针剂。

    去年年底，我国私家车保有量已突破8500万辆，年均增长1400多万辆，庞大的座椅市场商机正在发酵。近日，南京某百货渠道商正计划转型，但如何试水朝阳产业，如何进行座椅品牌选择，成为了他*大的困惑。中国玩具和婴童用品协会常务副会长梁梅表示，座椅行业不仅仅是简单的产品供应与销售，更重要的是要具有儿童安全乘车理念普及体系和责任感，这对厂家和品牌商提出了更高的要求，因此，代理商在选择合作伙伴时一定要有前瞻性。

    今年10月14-16日，协会与德国科隆联合主办在上海新国际博览中心推出国际性专业贸易平台中国婴童展，并专门开辟了儿童安全座椅馆，品牌数量和规模跃居国内同类展会之首。英国Britax、Joie，美国Diono，荷兰Maxi-cosi，意大利Chicco、CAM，日本Combi、Aprica、TAKATA，德国Kiddy，瑞典Emmaljunga等琳琅满目，而国内品牌汇集了好孩子、小天使、惠尔顿、宝贝*一、佰佳斯特、贝贝卡西等，这为意欲在儿童安全座椅领域有所作为的经销商提供了不可多得的优质平台。现在登录官网www.china-kids-expo.com预登记，即可免费获得参观证件和品牌招商详情。

    婴童用品产业观察家表示，儿童安全座椅普及是个攻坚战，现在处于发展初期，推广手段和营销模式主要集中在品牌方的策划，经销商自发组织的体验活动相对较少，也比较单一。撬动有车有孩一族的神经，将星星之火形成燎原之势，各区域座椅经销商大有可为。

    在刚刚结束的“中国玩具和婴童用品创意设计大赛”评审会上，协办单位佰佳斯特董事长曹光明先生表示，大赛作品，无论从创意创新性和外观表现力方面都毫不逊色。他的感叹并非空穴来风，大赛吸引参赛单位400多家，超过3000人，有15位是来自欧洲知名设计公司的**设计师。梁会长介绍，获奖创意设计将在中国婴童展同期展示，这势必引领未来发展趋势，相信有责任感的经销商来到上海肯定有所收获。

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